„Kaum Bewegung bei der Umfahrung“: Ausgabe vom 5./6. September:            

„Derzeit leidet die Ost-West-Verbindung unter erhöhten Strömen und man fühlt sich ‚belastet‘. Das ist doch ein überzeugendes Argument, den Nord-Süd-Verkehr auf Dauer von Murnau fern und die Trasse für den Ost-West-Verkehr frei zu halten, indem man ihn am Spatzenhausener Kreisel Richtung Autobahn lenkt oder ihn dort in der Gegenrichtung wieder einfädelt!

Zudem würde man dem Nord-Süd-Verkehr auf dieser Murnau-Umfahrung die Gefahr zusätzlicher Staus an den beiden Kreiseln in Murnau und an der Ampel in Ohlstadt ersparen, da sie dank fehlender Ampeln und Kreisel zumindest bis zu den Dobrindt-Tunneln staufrei nach Süden führt. Außerdem stellt sich für mich die Frage, wer es noch guten Gewissens verantworten möchte – in der vor uns liegenden unabsehbar langen Zeit leerer Kassen –, so viele Steuergelder für solch kleinräumige und lange Zeit nicht umsetzbare Planungen zu vergeuden, statt die jahrzehntelang vernachlässigte und nun vielerorts verschlissene Verkehrsinfrastruktur mit Augenmaß und kostenbewusst in Ordnung zu bringen?

Hier ein sinnvolles Beispiel für zukunftsorientierte Verkehrspolitik: Was brächte doch der abschnittsweise zweigleisige Ausbau der Werdenfelsbahn an Möglichkeiten, der Bevölkerung zuverlässige Mobilität anzubieten!“

MAX POLICZKA SENIOR
‍Seehausen

‍